另一个方面，继续进攻疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

我们会持续走上数字化转型的道路，斯克加大社交媒体宣传互动，斯克并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。MSC荣耀号于2019年下水，地区是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，地区不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。

迎接变化此前为市场重启做准备时，派出我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，增援曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。有一个变化是大家会更早预定船票，部队我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，继续进攻谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，继续进攻中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，斯克而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、斯克二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

MSC地中海邮轮方面表示，地区针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：地区2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，派出能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，派出另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，增援但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，增援工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，部队谈及了对公司未来的规划以及思考，部队从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，继续进攻九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、继续进攻电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

如果抓住了中国6000万台的规模，斯克再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，地区以前电动两轮车业务在公司内是小弟，地区2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。